2017年10月26日，中国制造船舶又添新兵。两艘万箱级集装箱船——“长城”号与“英城”号在命名仪式后停泊在太仓港，等待投身国际远洋航运。

从目前造船市场情况看，中、日、韩以及欧洲等国家和地区为主要参与者，目前中国船舶(600150)制造在全球已经处于上游地位。

杨长昆进一步表示，工银租赁作为融资方，但并非行业制造专家，虽然对中国制造的未来充满信心，但目前一些高端船型如大型天然气液化船、豪华邮轮等，中国船厂的技术仍有所欠缺。

根据中国船舶(600150)工业行业协会公布的2017年三季度中国造船产能利用监测指数，三季度中国航运市场持续回升，新承接订单逐月增长，但骨干企业主营业务收入、营业利润率等同步指标出现小幅下降，中国造船产能利用监测指数总体上仍将处于偏冷区间。

来源：维赛特